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El trazado, desplegado de manera paralela a la Ruta Q-503, busca fortalecer la red de transporte y ofrecer un desplazamiento más seguro, acorde con los objetivos de movilidad sustentable de la comuna.
En esa línea, el proyecto considera un recorrido cercano a los nueve kilómetros e incorpora una franja exclusiva para ciclos y diversas soluciones estructurales destinadas a ordenar la circulación, en una vía que concentra un alto flujo de ciclistas y peatones que se trasladan diariamente hacia la ciudad.
Desde el ámbito técnico, el director regional de Vialidad, Juan Andrés Vega Martínez, destacó que este tipo de obras no solo responde a la necesidad de mejorar la conectividad tradicional, sino que también permite avanzar hacia infraestructuras coherentes con los criterios de sustentabilidad.
Según explicó, la iniciativa cuenta con un plazo de ejecución de 540 días e incluye soluciones destinadas a asegurar la continuidad del trazado. El director detalló además los ajustes en la faja, los accesos y la estructura prevista para cruzar el río Nancagua.
Asimismo, el director subrayó la magnitud de las labores necesarias para consolidar la conexión entre Los Ángeles y El Peral, ante lo que destacó que "son volúmenes muy grandes para la conexión".
Desde el sector beneficiado se valoró el avance de los trabajos, especialmente en consideración de que la ruta ha registrado una alta exposición al riesgo para quienes se desplazan en bicicleta o a pie. La presidenta de la Junta de Vecinos Nº42 de El Peral, Elsa Cartes Torres, señaló que la materialización de esta obra responde a una demanda planteada durante años por la comunidad.
La dirigenta enfatizó además que esta infraestructura permitirá reducir accidentes y entregar mayor seguridad a los vecinos que viajan a diario hacia la ciudad por motivos laborales.
En el tramo rural, las obras avanzan a lo largo de la Ruta Q-503, desde el kilómetro 26 —en la antigua Ruta 5— hasta el kilómetro 9,1, donde comienza el límite urbano de El Peral. El plazo contractual de término está fijado para diciembre del próximo año, con un avance sostenido en los distintos frentes.
Sobre el impacto proyectado, el coordinador regional del Plan Buen Vivir en Biobío, Juan Recabarren, explicó que la ciclovía responde a la necesidad de mejorar las condiciones de quienes utilizan la bicicleta como medio habitual de desplazamiento.
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