Regístrate en nuestro newsletter
Esta es una causa de mortalidad que, según enfatiza el Dr. Sergio Rendich Sillard, pediatra de Clínica Las Condes, del Instituto de Neurocirugía y representante a cargo del Comité de Seguridad de Niños Pasajeros de la Sociedad Chilena de Pediatría (Sochipe), es absolutamente prevenible.
En entrevista con La Tribuna, el Dr. Rendich (@siempreacontramarcha en Instagram) subrayó que es más preciso referirse a estos dispositivos como SRI y no simplemente como "sillas", puesto que cumplen un rol determinante en la protección de los ocupantes más pequeños.
En esa línea, el profesional profundizó en cómo estos implementos actúan durante un evento de alta energía y por qué su uso adecuado resulta indispensable.
El especialista aseguró que existen diversos estudios que indican que un SRI integral con arnés, cuando es bien utilizado, disminuye en un 80% el riesgo de muerte en caso de accidente, una estadística que resalta la necesidad de su uso.
Según explica el Dr. Rendich, si se busca una clasificación general y práctica, los SRI se dividen en cuatro categorías principales que los padres deben usar secuencialmente a medida que el niño crece.
El primer sistema de retención que utiliza un recién nacido es el portabebé, conocido en Chile como huevito o silla nido. Estos dispositivos son utilizados habitualmente durante el primer o segundo año, dependiendo del límite de peso que defina el fabricante, que puede ser entre 10 kg y 15 kg.
El pediatra hace una distinción esencial en su instalación: "Estos sistemas de retención infantil siempre se instalan mirando hacia atrás".
Una vez que el niño excede las capacidades del portabebé, pasa a utilizar un sistema convertible. Este dispositivo también cuenta con un arnés —por lo que es un sistema integrado— y tiene la particularidad de que puede ser instalado mirando hacia atrás o mirando hacia adelante.
El especialista de Sochipe recomienda que, como mejor práctica, es conveniente usar el SRI mirando hacia atrás el mayor tiempo posible que permita el dispositivo. Los sistemas que llegan a Chile permiten esta posición en promedio hasta los 18 kilogramos, lo que, según el Dr. Rendich, puede extenderse hasta los tres o cuatro años, dependiendo del peso del niño.
Los siguientes sistemas integrados son los combinados, que se diferencian en que se usan solamente mirando hacia adelante. Estos se usan con el arnés hasta el peso máximo que permita el fabricante. Una vez que el niño sobrepasa ese límite, se le saca el arnés y el dispositivo sigue utilizándose como un alzador con respaldo, también conocido como butaca.
Estos alzadores son usados por niños habitualmente sobre los cinco o seis años y su función es levantar al niño para que el cinturón de seguridad del vehículo quede bien posicionado sobre su cuerpo.
Una vez que el niño llega al límite máximo de un alzador con respaldo —habitualmente entre los siete u ocho años—, continúa utilizando un alzador ahora sin respaldo. El único objetivo de este último dispositivo es levantar al niño para conducir el cinturón de seguridad de tres puntas de manera que quede "bien ubicado y adherido" al cuerpo del niño, explicó Rendich.
La normativa chilena establece que el uso de un Sistema de Retención Infantil (SRI) es obligatorio hasta los nueve años, o bien, hasta que el menor alcance simultáneamente 1,35 metros de estatura y 33 kilos de peso. Lo que ocurra primero.
En la práctica, esto significa que un niño puede dejar de utilizar este dispositivo antes de esa edad si cumple esas condiciones físicas. Además, la legislación dispone que todos los menores de 12 años deben viajar en el asiento trasero del vehículo, salvo en casos excepcionales como los automóviles de cabina simple.
Sin embargo, el Dr. Rendich es enfático en que la seguridad debe primar sobre la convención legal y recomienda extender el uso del alzador sin respaldo hasta que el niño cumpla con los requisitos físicos necesarios. El término de uso no es por edad, sino por desarrollo y talla.
Según explica el experto, solo cuando el niño puede cumplir simultáneamente las tres condiciones podrá usar el cinturón de seguridad solo. Esta talla promedio es de 1,45 a 1,50 metros.
El Dr. Rendich insta a los padres a generar una mayor percepción de riesgo, ya que los siniestros de tránsito constituyen una amenaza permanente y cotidiana.
El pediatra hace un llamado a la conciencia de los padres, ya que aunque ellos manejen prudentemente, siempre existe el riesgo de un choque provocado por otro conductor distraído o bajo los efectos del alcohol.
 |
||||
 |
 |
 |
 |
 |
¿Quieres contactarnos? Escríbenos a [email protected]
ContáctanosOpinión
