1
Regístrate en nuestro newsletter
El
consejero regional por Biobío, Enrique Krause cuestionó el nulo avance en
proyectos ferroviarios para esta provincia en comparación al panorama que se
presenta en Concepción, donde a fines de este año la empresa de Ferrocarriles
del Estado daría inicio a la fase de licitación de obras para la construcción
del nuevo puente ferroviario sobre el río Biobío.
El
core angelino viajó a Santiago junto al presidente de la Comisión de Transporte
de Ñuble del gobierno regional, Rodrigo Dinamarca, al core John Andrade y la alcaldesa
de Parral, Paula Retamal, en representación de la red de alcaldes del Valle Central.
La
delegación sostuvo una reunión con el presidente de la empresa EFE, Pedro Pablo
Errázuriz, ocasión en la que de manera conjunta expresaron preocupación frente
a proyectos que siguen sin ser considerados. Queremos dar un impulso desde la
regiones al tren y no que vengan desde Santiago a imponer , comentaron.
La
alcaldesa de Parral Paula Retamal, que encabeza la Red del Entorno Ferroviario,
abordó diversos aspectos de interés común para los cuatro gobiernos regionales
de Ou2019Higgins, Maule, Ñuble y Biobío. Al respecto, Enrique Krause indicó que se
trata de actuar de manera organizada para promover la construcción de una nueva
línea férrea, y de esta manera aumentar el turismo, el tránsito entre Santiago
y Biobío, ya que se está pensando en construir la tercera pista de la 5 Sur
entre Chillán y Santiago .
NUEVAS ALTERNATIVAS
El
consejero regional puntualizó que la ausencia de ferrocarriles en los programas
de transporte regional demuestran una realidad que se contrapone al colapso de
la carretera por la Ruta 5 y a las millonarias inversiones para la ampliación
en el Aeropuerto en Santiago. Ferrocarriles en silencio... Los Gobiernos
Regionales que han construido casi el 100% de las necesidades de consultorios,
escuelas, han extendido la electricidad a todo el mundo rural, hoy están
dispuestos a conversar con la Empresa de Ferrocarriles para estudiar y buscar
vías de financiamientos, de estudios y obras , expuso.
Hasta
ahora, no ha existido acercamiento alguno respecto de la propuesta ferroviaria
hacia Cabrero, porque vemos que hoy día se está trabajando en el tema del Aeropuerto
con escasas posibilidades de traer vuelos hacia Los Ángeles y
Ferrocarriles no ha manifestado ninguna intención de traer trenes hacia el
sur. Solamente hemos visto intenciones de llegar a Talca y alguna mejoría
hasta Chillán... hoy día nosotros en Biobío estamos quedando atrás .
En
tal sentido mencionó los anuncios realizados recientemente por el presidente de
EFE. Hizo la presentación del nuevo trayecto que se está haciendo entre
Concepción y San Pedro para aumentar la frecuencia de Ferrocarriles entre
Concepción y Lota. Vemos nuevamente que Los Ángeles y la provincia de Biobío
son el patio trasero de Concepción. Es por eso que estamos preocupados de
generar un acercamiento con EFE y traer los trenes hacia Biobío , expresó.
Por
otra parte, destacó que actualmente están en carpeta proyectos que priorizan
iniciativas ferroviarias hasta Ñuble. Queremos impulsar
que el tren llegue hasta Cabrero con apoyo de minibuses de acercamiento hacia
la comuna. En otras etapas aumentar la cobertura hacia el sur del país, con la
idea de llegar con el tren nuevamente hasta Puerto Montt , sostuvo.
Comentó
que existen alternativas de financiamiento para nuevas líneas: hay una nueva
realidad en pasajeros y carga que permite suponer éxito en un Metro Tren. Es el
enorme crecimiento industrial y de servicios, como recintos laborales,
existente a lo largo de la Ruta 5. Tal es así que la carga de camiones, antes
casi un 100% a Santiago, hoy se comparte con la capital y este Chile intermedio
del Valle Central. Esto obligó a nuevos caminos hacia los puertos. De ahí se
concluyen los motivos por los cuales estamos viendo un movimiento de carreteras
en esta zona tan grande como aquel que se ve al llegar a Santiago .
LAS CONVERSACIONES
En
la jornada desarrollada en las oficinas centrales de la Empresa EFE, se acordó
realizar reuniones en regiones con participación de representantes de las
comisiones de Hacienda y de Presupuesto del Senado, sumándose el presidente de
la bancada ferroviaria de la cámara alta, Alfonso De Urresti. A su vez,
concluimos con el presidente de Ferrocarriles sobre la necesidad de aprovechar
los recintos ferroviarios existentes y que suman miles de metros cuadrados
abandonados. Él manifestó que EFE estaba dispuesto a entregar esos terrenos en
comodato u otra forma para que sean de utilidad pública , comentó el core
Enrique Krause.
Anticipó que en
agosto se realizarán charlas en las regiones comprometidas con la llamada Red
de Municipalidades.
 |
||||
 |
 |
 |
 |
 |
¿Quieres contactarnos? Escríbenos a [email protected]
ContáctanosOpinión
