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La autoridad comunal señaló que la medida responde a múltiples reclamos ciudadanos por accidentes asociados a estas esferas de concreto, originalmente dispuestas para impedir que vehículos subieran a las veredas.
Pérez Arriagada cuestionó además el criterio utilizado para su instalación, señalando que existían alternativas menos riesgosas para cumplir la misma función de resguardo peatonal.
"¿Por qué no se instalaron asientos cada dos o tres metros si el objetivo era que los autos no se subieran a la vereda? La verdad es que han dado mucho que hablar y son muy negativos", agregó.
Los cuestionamientos surgen en un contexto marcado por hechos previos donde estas estructuras han estado involucradas en accidentes de consideración.
El más grave ocurrió en marzo de 2024, cuando una adulta mayor falleció tras tropezar con una de estas esferas de cemento en el centro de la ciudad.
El accidente ocurrió en calle Rengo, entre Colo Colo, frente a la tienda Preunic. Donde la mujer caminaba con ayuda de un bastón cuando sufrió la caída que posteriormente le provocó la muerte producto de la gravedad de sus lesiones.
A este caso se suma otro hecho ocurrido en septiembre de 2025, cuando una mujer de aproximadamente 45 años resultó lesionada tras tropezar con una esfera de concreto instalada en la vereda de calle Colón.
El accidente provocó que la afectada sufriera una fuerte contusión en una de sus rodillas, lo que le impidió levantarse por sus propios medios.
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