Regístrate en nuestro newsletter
El 29 de abril pasado, la Seremi remitió un oficio a la empresa Transportes y Servicios de Pasajeros Paillihue S.A., representada legalmente por Cristián Rogazy, donde se advertía sobre infracciones graves. El informe destaca la existencia de dos talleres mecánicos dentro del recinto, situación que "afecta la circulación interna y reduce la capacidad de estacionamiento", dificultando la operación normal de los servicios.
Además, se constataron vehículos en proceso de reparación —algunos sin sus placas patentes— ocupando accesos y zonas reservadas para el tránsito de taxis colectivos. La autoridad otorgó un plazo de siete días hábiles para entregar un plan de acción con medidas concretas. En caso de incumplimiento, advirtió que podría iniciarse un procedimiento administrativo de cierre, de acuerdo con el artículo 45 del D.S. 212 de 1992 del Ministerio de Transportes.
Cristián Rogazy, presidente de las líneas 15, 25, 26, 27 y 28 de Paillihue y representante legal de la empresa, fue tajante respecto al impacto del conflicto:
Rogazy señaló que ha intentado abordar la situación internamente, sin éxito. "Ya hemos conversado con él miles de veces, ya hicimos reunión con los socios, le dijimos que saque sus cosas y no hay caso (...). Nos puede generar un tremendo conflicto, no tan sólo para nosotros, sino que para la comunidad en general".
El colectivero Manuel Díaz Espinoza, de las líneas 15 y 18, es el socio aludido por Rogazy. En conversación con Diario La Tribuna, reconoció que mantiene vehículos y herramientas en su espacio dentro del terminal, aunque rechazó que se trate de un taller formal.
Según Díaz, el espacio que ocupa está arrendado y cuenta con elementos básicos: "Tengo dos asientos. Porque aquí nosotros, todo esto está arrendado. Y usted sabe que en todas partes hay que tener una sala de estar, ¿o no? (...) Entonces nosotros tenemos dos asientos".
El colectivero denunció haber sido amenazado por la directiva, situación por la cual acudió a Carabineros para consultar sobre sus derechos. "
Pese a las observaciones de la Seremi, Díaz insistió en que su uso del espacio es operativo, no comercial: "No sé si llamarlo taller, al tener una gata, al tener una pluma (...) Yo sí tengo autos que vienen y van. A veces se me va el chofer, ahí queda el auto. Vuelve otro chofer, toma el auto...".
Desde la Seremi de Transportes del Biobío confirmaron a diario La Tribuna la existencia de irregularidades tras inspecciones efectuadas en terreno, motivadas por reclamos ciudadanos. En una declaración, indicaron:
La autoridad regional enfatizó la necesidad de corregir a la brevedad estas situaciones, señalando que la responsabilidad recae en los representantes legales del recinto.
 |
||||
 |
 |
 |
 |
 |
¿Quieres contactarnos? Escríbenos a [email protected]
ContáctanosOpinión
