Jaime Veloso, alcalde de Tucapel: "Las generaciones nuevas han ido adaptando la jurisdicción de Biobío"

por Prensa La Tribuna 11 Noviembre 2025

"Nuestra contribución hacia lo que es la identidad provincial está referida básicamente en poder mirar hacia afuera de la frontera de nuestra provincia, de nuestra región y de nuestro país", sostiene el jefe comunal.

Jaime Veloso, alcalde de Tucapel / Diario La Tribuna

La identificación de los habitantes de la comuna de Tucapel con la provincia de Biobío ha sido lenta, progresiva, distinta a la experiencia de comunas vecinas. ¿La razón? De acuerdo a su alcalde Jaime Sergio Veloso Jara, esto se debe a un tema histórico, "puesto que Tucapel es la única comuna de la provincia de Biobío que fue parte de Ñuble hasta el año 1968".

Esta antigua relación con la ahora región de Ñuble se ha traducido, por ejemplo, en que "todavía existen servicios que son importantes para la gente, como los tribunales de justicia o el Ministerio Público que están en Yungay. Un segmento de la población todavía ve a Ñuble como referencia; pero las generaciones nuevas han ido adaptando la jurisdicción de Biobío, y yo veo cada día que se vincula más con lo que es la identidad de la provincia de Biobío".

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MIRADA MÁS AMPLIA

En este paulatino transitar, el alcalde tucapelino expone que el turismo "es una de las cosas que logra homogeneizar lo que es la identidad y la historia de las comunas; y desde ese punto de vista, tenemos algo que nos une potentemente con Biobío, que es el Paso Pichachén".

"Nos hemos alegrado todos cuando hay algún grado de avance, que ha sido muy bajo en los últimos años. Ahora, nosotros también cuando hemos postulado proyectos de conectividad vial con la zona de Polcura para acercarnos a Antuco, estamos no solamente pensando en una conectividad intraurbana, sino que en una conectividad internacional, puesto que este paso nos une como provincia y también como región", destacó.

Veloso sostiene que esta posibilidad "ha estado muchas veces prácticamente lista para priorizarse, pero por un tema centralista no ha logrado materializarse. Hay razones geopolíticas y muchas veces productivas que limitan que se priorice el turismo con la fuerza que tiene hoy en día. Entonces, creo que nuestra contribución hacia lo que es la identidad provincial está referida básicamente en poder mirar hacia afuera de la frontera de nuestra provincia, de nuestra región y de nuestro país".

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DEMOGRAFÍA PARTICULAR

La población rural de la comuna de Tucapel no supera el diez por ciento, hecho que queda en evidencia al recorrer las localidades que la conforman. "Polcura, Trupán, Huépil y Tucapel, si bien son asentamientos humanos de poca población, hoy día ya están con proyectos de Plan Regulador, tienen un estilo de vida urbana, tienen plazas de armas, comisarías de Carabineros, escuelas".

Al detallar este proceso de regulación urbana, el jefe comunal marca una diferencia con respecto a la capital provincial de Biobío, señalando que "las características de Los Ángeles son totalmente distintas, y eso ha sido un problema. Creo que como capital de provincia ha sido débil en liderar un proyecto que puede aunar criterios comunales. Un ejemplo de pocos años atrás fue el terminal de buses, cuando Los Ángeles analizaba este tema no desde una naturaleza metropolitana, sino que solamente de carácter local".

Añade que "los sectores y localidades que crecen, en este caso de la provincia, lo hacen cuando existe una estrecha relación de cooperación entre lo público y lo privado. La acción de lo público tiene que ser en gestión y la del privado en capital".

CONECTIVIDAD AÉREA PENDIENTE

Jaime Veloso plantea otra arista en lo relacionado a conectividad desde la provincia de Biobío. En su opinión, se ha avanzado muy lento en el análisis de habilitar un enlace aéreo de Los Ángeles con el resto del país.

"El aeropuerto ha provocado múltiples reuniones, pero la verdad es que si todas las comunas estuviéramos unidas creo que este tema hubiera sido resuelto y ya tendríamos la posibilidad de tener una mejor conectividad aérea con el resto del país y con el resto del mundo".

Considerando la alta presencia del mundo privado en la provincia, el alcalde tucapelino plantea que ya debería haber avanzado un proyecto como este, esencial para el desarrollo del territorio. "Pudiéramos haber tenido hace tiempo un aeropuerto y no dejarlo a un desafío de intenciones. Hoy día, la conectividad aérea y vial, hacia otras regiones y hacia otros países, posibilitan auges comerciales, culturales y también el estándar de vida de una provincia y las comunas que la conforman".

"Hay que asumir desafíos y uno de ellos es asegurarle a una empresa de tráfico aéreo una determinada cantidad de flujo en la provincia. Estoy seguro de que si nos juntamos todos los municipios, más la empresa privada, vamos a asegurar sin problema esa cantidad de flujo", advierte Veloso.

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OPORTUNIDADES DE DESARROLLO

De acuerdo a lo expuesto por el alcalde de Tucapel, las perspectivas de desarrollo provincial debieran tener como centro los ámbitos del turismo y la conservación patrimonial. "Los cauces, los ríos y las lagunas siempre son un atractivo turístico importante. Somos parte de la cuenca del río Laja, eso fortalece el turismo y se desarrolla la agricultura".

A la par, añade que "hay elementos que nos caracterizan a muchas comunas y que tienen que ver con la historia. Hoy día, la provincia de Biobío puede ofrecer, si es que se propone tener una buena conectividad vial, restaurar o recrear fuertes para provocar emprendimiento y actividad turística. Hay que sensibilizar con la academia, los colegios, con grupos culturales que se han ido desarrollando y con las uniones comunales de adultos mayores que pueden aportarnos mucho".

Al ser consultado sobre su sueño para la provincia en 50 años más: responde: "Contar con un tráfico aéreo y un paso bioceánico consolidado, y también tener un orden de cómo proyectamos a través de una corporación provincial, cultural y turística".