Regístrate en nuestro newsletter
Según detalló la concejala Oriana Offermann, son varios los sectores incluidos dentro de la estrategia. Sin embargo, se optó por priorizar los puntos del cuadrante céntrico, especialmente en calles como Colón, Lientur, Villagrán y Colo-Colo, donde los desniveles, grietas y accesos dañados se han vuelto parte del paisaje diario.
La iniciativa considera la reparación de veredas, accesos vehiculares, soleras y elementos de seguridad para peatones, trabajos que se financiarán en su totalidad con recursos municipales.
Desde la Secretaría Comunal de Planificación (Secplan) se explicó que se intervendrán alrededor de 1.900 m² de veredas y 650 m² de accesos, por medio de la utilización de hormigón de alta resistencia.
Una de las preguntas que surgió en la comisión fue cómo se eligieron las zonas a intervenir. El profesional de la Secplan, Carlos Méndez, explicó que la decisión responde a la gran cantidad de reclamos y solicitudes de vecinos del sector céntrico, donde el deterioro es evidente y afecta especialmente a adultos mayores y personas con movilidad reducida.
Algunos concejales plantearon que sería ideal avanzar hacia un sistema de priorización más claro y técnico, que ordene los próximos trabajos según el nivel de daño, tránsito peatonal y seguridad.
Uno de los puntos que más preocupa al comercio local es el impacto que podrían tener las obras en la atención diaria. La respuesta municipal fue que solo se intervendrán los tramos dañados y que siempre se mantendrá un acceso adecuado para los locales.
La fecha estimada para el inicio de los trabajos es febrero de 2026, mes en que el flujo peatonal suele disminuir levemente por vacaciones, lo que facilitaría el avance de las cuadrillas.
Durante la conversación también se planteó la incógnita sobre qué sucederá con los accesos destruidos por camiones repartidores y vehículos pesados que ingresan para abastecer a comercios y supermercados.
Desde la Secplan indicaron que existe la opción de coordinar acciones con los inspectores municipales, para buscar un mecanismo que permita sancionar a quienes generen daños en la infraestructura pública.
Otro de los puntos abordados en la presentación apuntó directamente a la calidad del material. Según los concejales participantes de la comisión, la preocupación surgió por experiencias anteriores, donde parches y reparaciones duraron poco.
Frente a esto, la municipalidad aseguró que se utilizará el mismo hormigón que se ocupa en construcciones nuevas de veredas, con mayor resistencia para zonas donde circulan vehículos.
La reposición que comenzará en 2026 corresponde al programa municipal de 2025. Si bien se solicitó más recursos para 2026, bajo el objetivo de ampliar la intervención y sus sectores, la concejala Oriana Offermann explicó que finalmente solo se aprobaron montos menores. Aun así, desde Secplan explicaron que la idea es seguir avanzando por etapas en distintos sectores de la ciudad.
Tras la exposición, el Concejo Municipal aprobó por unanimidad la propuesta.
 |
||||
 |
 |
 |
 |
 |
¿Quieres contactarnos? Escríbenos a [email protected]
ContáctanosOpinión
