1
Regístrate en nuestro newsletter
A un año
de la puesta en marcha de la Ley de reducción de velocidad, según dio a conocer
el seremi de Transportes y Telecomunicaciones Jaime Aravena, esta ha permitido
disminuir las cifras de accidentes en un 13.8% dentro de la región.
Sobre
esta realidad, el representante regional de dicha cartera comentó que desde
agosto del 2018 a la fecha se han registrado un total de 349 accidentes, debido
a velocidad imprudente y pérdida de control del vehículo.
En la
misma fecha de años anteriores se registró un total de 405 acontecimientos
marcados por accidentes, graves y menos graves, donde se vio involucrada la
ciudadanía a la hora de transitar por diversas rutas.
Sobre
esto y con los índices ya en manifiesto, el titular de Transportes y
Telecomunicaciones, declaró que el propósito es velar por la seguridad de las
personas y a un año de la implementación de la ley, bajamos de 405 a 349 los
accidentes en zona urbana, lo que se traduce en un 13.8 % de disminución y lo
mismo ocurrió con los lesionados, donde se bajó de 317 a 310, relativo a un
2.2% de reducción .
Sobre
estos índices, relativo a la capital provincial, el comisario de Los Ángeles, mayor
Héctor Soto, comentó que hasta la fecha se han registrado un total de 62
infracciones de esta índole, por conductores que han trasgredido esta norma a
un año de su puesta en marcha.
DATOS QUE AMARGAN ESTAS CIFRAS
Sin
embargo, a pesar de que dicha puesta en marcha ha entregado un balance relativamente
positivo, no se vive el mismo panorama en cuanto a las cifras de personas que
perdieron la vida a causa de que terceros no han respetado esta normativa.
Esto, ya
que en el mismo periodo, las cifras revelan que
el número
de fallecidos creció de 5 a 8 a personas, quienes perecieron en algún accidente
de este tipo.
Sobre
esto, Jaime Aravena comentó que hay
una materia que a nosotros nos tiene preocupados y tiene que ver con el aumento
de fallecidos, producto de la velocidad en zona urbana, y esto tiene que ver
fundamentalmente con reducción de velocidad .
En este contexto, la autoridad agregó que esto
se viven en el sector más vulnerable, relativo a los peatones, quienes
tienen la mayor posibilidad de fallecer en un
accidente de tránsito por exceso de velocidad.
El hecho bajar de 60 a 50 kilómetros por hora
significaba aumentar la probabilidad de vida de un peatón en un 50% sentenció
Aravena.
UN PAÍS A LA
VANGUARDIA
Sobre
este cambio impulsado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, cabe
mencionar que esto permitió que Chile dejara de ser el único país de la Organización
de Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE) que mantenía un límite de
velocidad en zona urbana superior a los 50 kilómetros por hora, hecho que lo
mantiene actualmente con normativas internacionales a la hora de generar
resguardo a la ciudadanía.
Sobre
esta medida, el capitán de la SIAT Biobío, Erwin Orellana, comentó que tras un
año de puesta en vigencia la normativa, esto da cuenta de una experiencia de
índole internacional que llega a ser favorable para la provincia .
Sobre
ello agregó que con ello se formuló la creación del Centro Automatizado de
Tratamiento de Infracciones (CATI), iniciativa que contempla la instalación de
cámaras automatizadas en puntos de alta accidentabilidad, con el objetivo de
reducir las víctimas fatales provocadas por el exceso de velocidad.
En tanto,
desde la Dirección de Tránsito de Los Ángeles, el director de esta sección
municipal, Patricio Freire, manifestó que esta ha sido una buena iniciativa
para la comunidad en general, ya que llega para fijar nuevas medidas de
resguardo que deben potenciarse en el tiempo.
Referente
a esto Freire manifestó que es bueno que los accidentes disminuyeran
no totalmente como quisiéramos, pero si notamos un cambio y eso es importante
esperamos que estos sean efectivos y vayan en aumento, de tal manera que de acá
a un tiempo más la tasa de accidentabilidad en nuestro país y comuna sean cada
día menores .
Hay que destacar que en un inicio esta norma
busca implantar en la comunidad la mejora de la convivencia vial entre todos
los actores que forman parte del tránsito, considerando según cifras nacionales
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones que el 30% de los siniestros
viales está asociado a sobrepasar los límites de velocidad, siendo esta la
mayor causa de muerte en accidentes de tránsito.
 |
||||
 |
 |
 |
 |
 |
¿Quieres contactarnos? Escríbenos a [email protected]
ContáctanosOpinión
