Desatando el Potencial

Llama la atención el alto interés que causan las informaciones sobre los avances (o retrocesos) en los proyectos para contar con un sistema ferroviario que una a Los Ángeles con Concepción, o para retomar los vuelos comerciales con Santiago desde el aeródromo María Dolores, o para habilitar el paso Pichachén, puerta de entrada regional a Argentina.

Sin duda que la ciudadanía, sin ser experta, percibe la necesidad de contar con alternativas que permitan mejorar la comunicación con la capital regional o nacional y con los países vecinos, que puedan superar la cada vez mayor congestión vehicular en las calles y carreteras.

Es que Chile es una nación de inigualable belleza y contrastes geográficos, que enfrenta un desafío único en términos de conectividad. Su extensión longitudinal, que se extiende a lo largo de miles de kilómetros, ha impulsado el predominio del transporte por carretera como la principal arteria que une el país desde la segunda mitad del siglo pasado. Sin embargo, en un mundo cada vez más interconectado y consciente de la sostenibilidad, es imperativo considerar y fomentar alternativas de transporte, como el aéreo y el ferroviario, para desbloquear un potencial económico y social aún mayor.

El transporte por carretera ha sido indudablemente la columna vertebral de la movilidad en Chile. Sin embargo, esta dependencia tiene sus limitaciones evidentes. Las largas distancias y las condiciones geográficas desafiantes aumentan los tiempos de viaje y los costos asociados al transporte por carretera, afectando directamente la eficiencia económica y la competitividad internacional del país. La congestión en carreteras clave también plantea un problema ambiental y de calidad de vida para los habitantes de las zonas urbanas, generando una demanda urgente de soluciones más sostenibles.

En este contexto, la diversificación del transporte emerge como una estrategia crucial para liberar el potencial económico de Chile. La introducción y expansión de opciones como el transporte aéreo y ferroviario pueden no solo aliviar la presión sobre las carreteras, sino también acortar significativamente los tiempos de viaje y reducir la huella ambiental del transporte. La conectividad eficiente no solo beneficia a las grandes ciudades, sino que también abre oportunidades de desarrollo para regiones remotas y menos accesibles.

El transporte aéreo, con su capacidad para superar las barreras geográficas en poco tiempo, se presenta como un componente clave para impulsar la conectividad nacional e internacional de Chile. De ahí que la idea de María Dolores sea conectar con la capital, mientras que dese Carriel Sur en Concepción, se proyecte la unión con Perú y Argentina. Además de acortar las distancias, el transporte aéreo puede facilitar el intercambio comercial, el turismo y la cooperación entre regiones distantes, contribuyendo así al desarrollo equitativo y sostenible.

En paralelo, el ferrocarril surge como una opción eficiente y amigable con el medio ambiente. La modernización y expansión de la red ferroviaria pueden desempeñar un papel crucial en la redistribución de la carga de transporte, ofreciendo una alternativa eficiente para mercancías a larga distancia. Además, el transporte ferroviario de pasajeros puede proporcionar una opción cómoda y sostenible para los desplazamientos diarios, descongestionando las carreteras y mejorando la calidad de vida.

La diversificación del transporte no solo se trata de eficiencia económica, sino también de fortalecer la capacidad del país ante desafíos futuros, como el cambio climático y la presión sobre los recursos naturales. Invertir en alternativas de transporte no solo es una necesidad estratégica, sino también una oportunidad para impulsar la innovación y generar empleo en sectores emergentes. Ese momento es el que se debe aprovechar para que las iniciativas que se relacionan a nuestra provincia de Biobío, en tren, avión y conexión internacional, se puedan consolidar de manera definitiva.