Calasac enfrenta un difícil inicio de temporada por las lluvias

La pasión por el automovilismo deberá seguir esperando. La lluvia y el barro se han transformado en los grandes vencedores de un intento de inicio de temporada que ha estado marcado por las suspensiones y la incertidumbre para el Campeonato de Automovilismo Segundo Andrés Crespo 2026, organizado por el Club de Automovilismo Los Ángeles, CALASAC.

Cuando todo estaba preparado en mayo para dar el vamos a la temporada, las intensas precipitaciones obligaron a suspender la primera fecha del calendario. La jornada, que además contemplaba el Gran Premio Aniversario 287 de Los Ángeles y una especial conmemoración del Día de la Madre, finalmente no pudo desarrollarse, priorizando la seguridad de pilotos, equipos y público.

Pero el calendario avanzó. Pasó junio, llegó julio y los amantes del mundo motor todavía no han podido disfrutar de una competencia oficial.

"Hemos tenido este año una muy mala suerte, tanto en la aprobación de la pista al inicio del campeonato como después por efecto del clima, que nos ha jugado una muy mala pasada. Cada vez que planificamos una fecha, llueve, como este fin de semana", señaló a La Tribuna el presidente de CALASAC, Karlheins Klagges.

El dirigente explicó que, ante este complejo escenario, la organización deberá mirar hacia agosto, con el domingo 9 como la fecha tentativa para intentar poner en marcha, finalmente, la temporada tuerca angelina.

"Es de esperar que ahora el 9 de agosto podamos correr la primera fecha del campeonato de 2026, pero la verdad es que, con esta lluvia, va a ser bien complejo y complicado realizarla", reconoció.

La directiva de CALASAC se reunirá este jueves para analizar el escenario y evaluar si las condiciones permiten avanzar en la planificación de la jornada. La decisión no será sencilla, considerando que el estado del terreno continúa siendo una preocupación.

Agosto aparece, entonces, como la última gran oportunidad para iniciar el campeonato. En septiembre no habrá actividad, debido a la coincidencia con la fecha del Rally Mundial y las celebraciones de Fiestas Patrias, mientras que la competencia retomaría su actividad en octubre para finalizar en noviembre.

"En septiembre no vamos a correr para no toparnos con la fecha del Rally Mundial. Además, vienen las Fiestas Patrias, así que prácticamente queda muy poco fin de semana para hacer una fecha. Retomaríamos en octubre y terminaríamos en noviembre, corriendo solo tres fechas", explicó Klagges.

El panorama obliga a modificar los planes originales. La temporada 2026 ya no tendrá un campeonato convencional, sino que se reduciría a apenas tres fechas, en una campaña donde la adversidad climática ha terminado imponiendo sus condiciones.

Por ahora, pilotos y equipos deberán continuar esperando. Los motores permanecen en silencio, pero la pasión sigue intacta y, mientras el barro comienza a ceder, en el ambiente tuerca angelino todos cruzan los dedos para que agosto, esta vez sí, permita escuchar nuevamente el rugir de los motores.