Diputada Lilian Betancurt oficia al MOP y a la Dirección General de Concesiones para transparentar excedentes por cobros de peajes en períodos de alta demanda

La diputada Lilian Betancurt anunció el envío de un oficio al Ministerio de Obras Públicas y a la Dirección General de Concesiones con el objetivo de conocer qué ocurre con los ingresos extraordinarios que reciben las autopistas concesionadas durante períodos de alto flujo vehicular, como vacaciones de verano e invierno, fines de semana largos y otros feriados.

La parlamentaria explicó que miles de familias deben asumir el costo de los peajes cada vez que se desplazan por las rutas del país, especialmente en fechas donde el tránsito aumenta considerablemente, lo que también se traduce en una mayor recaudación para las empresas concesionarias.

REVISIÓN DE ADMINISTRACIÓN DE EXCEDENTES

"Queremos saber si esos ingresos extraordinarios son considerados dentro del equilibrio económico de las concesiones, si existen mecanismos de compensación para los usuarios o si, simplemente, representan mayores utilidades para las empresas. Es una información que debe ser transparente", sostuvo Betancurt.

En el oficio, la legisladora solicitará antecedentes sobre el comportamiento de los ingresos en períodos de alta demanda, el impacto que estos excedentes tienen en la duración de las concesiones y si el Estado ha evaluado mecanismos que permitan compartir esos beneficios con los usuarios mediante tarifas diferenciadas o rebajas en los peajes durante determinadas épocas del año.

DEBATE POR UN SISTEMA EQUILIBRADO DE CONCESIONES

"La gente entiende que las concesiones deben ser rentables y que las carreteras requieren mantención y un servicio de calidad. Sin embargo, también es legítimo preguntarse si, cuando existe un aumento significativo en la recaudación producto del mayor flujo vehicular, parte de ese beneficio puede traducirse en un alivio para quienes finalmente financian el sistema como los conductores", afirmó.

Betancurt señaló que la iniciativa busca abrir el debate sobre un modelo más equilibrado para las concesiones, donde el crecimiento sostenido del tránsito también pueda generar beneficios concretos para los usuarios, especialmente en fechas en que miles de familias deben viajar por razones laborales, familiares o de descanso.