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La suspensión provisoria de la licencia podría extenderse a más delitos de tránsito mientras se desarrolla una investigación penal, de prosperar el proyecto aprobado en general por la Comisión de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones de la Cámara de Diputadas y Diputados.
La iniciativa, correspondiente al boletín 18.469-15, modifica la Ley de Tránsito para ampliar los supuestos en que puede aplicarse esta medida cautelar. Actualmente, la normativa permite decretarla en casos de conducción en estado de ebriedad o bajo la influencia de sustancias estupefacientes o psicotrópicas.
La propuesta incorpora otros delitos viales cuando estos contemplen la suspensión o cancelación de la licencia como pena principal o accesoria.
El cambio tendría una consecuencia concreta: una persona investigada por determinadas conductas graves podría quedar temporalmente sin permiso para conducir mientras avanza la causa, sin tener que esperar una sentencia definitiva.
EL CASO QUE PUSO EL FOCO EN EL PROBLEMA
La moción, promovida por el diputado Ignacio Achurra, plantea entre sus antecedentes situaciones de conducción temeraria en que los involucrados pudieron mantener su licencia mientras se desarrollaba la investigación. Uno de los casos mencionados corresponde a un conductor que circuló a más de 260 kilómetros por hora en una autopista urbana.
Durante la sesión expuso el secretario ejecutivo de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), Alberto Escobar, quien sostuvo que la velocidad imprudente constituye uno de los principales factores asociados a la mortalidad vial.
De acuerdo con los antecedentes entregados ante la comisión, la velocidad imprudente estuvo asociada a 4.486 fallecimientos entre 2016 y 2025 y a 378 muertes durante 2025.
La propuesta plantea que la suspensión provisoria cumpla una función cautelar y preventiva, de manera que determinadas personas investigadas por conductas de alto riesgo no puedan volver a conducir mientras se desarrolla el proceso penal.
El debate en particular deberá precisar las conductas comprendidas y las condiciones para aplicar la medida. Entre los aspectos planteados durante la sesión estuvieron la proporcionalidad entre delitos de distinta gravedad, el debido proceso y los mecanismos para determinar cuándo corresponde retirar provisoriamente el permiso.
FUNDACIÓN EMILIA PLANTEA AJUSTES
Durante la sesión también expuso la presidenta de Fundación Emilia, Carolina Figueroa. Planteó que la moción identifica un vacío respecto de la suspensión provisoria de la licencia, pero advirtió que la fórmula propuesta podría generar efectos no previstos.
La organización señaló que utilizar como criterio que un delito contemple la suspensión de licencia podría incorporar conductas de menor gravedad y, al mismo tiempo, dejar fuera hechos especialmente graves cuya sanción contempla la inhabilitación perpetua para conducir.
Entre los casos mencionados figuran determinadas situaciones de fuga, negativa a someterse a exámenes y participación en carreras clandestinas con resultado de muerte o lesiones gravísimas.
Por ello, Fundación Emilia propuso revisar la redacción para que la medida tenga relación con el riesgo concreto de reiteración de la conducta y con la gravedad de los hechos investigados.
El proyecto continuará su tramitación legislativa y deberá ser analizado en particular antes de avanzar a las siguientes etapas de discusión.
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