Una escena que se ha vuelto recurrente en las últimas horas quedó nuevamente en evidencia en la comuna de Los Ángeles: extensas filas de vehículos coparon las estaciones de servicio, en medio del anuncio de una de las mayores alzas en el precio de los combustibles de los últimos años en el país.
Desde la tarde de este miércoles —y por tercera jornada consecutiva— distintos servicentros de la capital provincial registran alta congestión, con automovilistas esperando largos minutos, e incluso más de una hora, para poder cargar antes de que entre en vigencia el incremento.
El fenómeno no es aislado. La misma situación se ha replicado en comunas cercanas como Mulchén, Cabrero y Yumbel, evidenciando un efecto en cadena tras el anuncio del Gobierno que anticipa un fuerte impacto en el bolsillo de los conductores.
El aumento explosivo en la demanda no solo ha afectado a los usuarios. Trabajadores de estaciones de servicio han debido enfrentar jornadas intensas para responder al flujo inusual de vehículos, en un escenario marcado por la urgencia de abastecimiento.
Registros captados por Diario La Tribuna muestran filas que se extienden por varias cuadras, con conductores intentando asegurar combustible antes del reajuste. De igual manera, al menos tres bencineras habrían cerrado en las últimas horas, intensificando la congestión en los puntos que aún se mantienen operativos.
Alza comenzará a regir este jueves
De acuerdo con lo informado por el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, el ajuste comenzará a reflejarse desde este jueves 26 de marzo, incorporando la evolución reciente del mercado internacional.
El incremento bordea los $372 por litro en gasolinas, mientras que el diésel podría subir cerca de $580,3 por litro, cifras que posicionan este reajuste como uno de los más significativos en el país en el último tiempo.
En Los Ángeles, donde el uso del vehículo es clave tanto para actividades laborales como familiares, el anuncio ha generado preocupación inmediata. El alza no solo afectará a automovilistas particulares, sino también a sectores productivos que dependen del transporte, anticipando un efecto en cadena en los costos.
