Las obras del acceso directo a la ciudad de Los Ángeles de la Ruta Nahuelbuta comenzaron su ejecución y cuentan con un cronograma definido que se extenderá hasta marzo de 2027. Así lo confirmó la Seremi de Obras Públicas del Biobío, que detalló el desarrollo por etapas del subsector A-1, acceso urbano pendiente de la vía.
De acuerdo con la planificación informada, los trabajos se iniciaron en el tramo entre la Ruta 5 Sur y el sector Pata de Gallina, con término proyectado para junio de este año, mientras que una segunda etapa, que abordará sectores urbanos con mayor concentración de población, se iniciará a partir de agosto.
ACCESO URBANO PENDIENTE EN LOS ÁNGELES
En contacto con La Tribuna, el seremi de Obras Públicas del Biobío, Hugo Cautivo, explicó que las intervenciones fueron programadas para esta etapa final del proyecto considerando su emplazamiento dentro del radio urbano de la comuna y la necesidad de compatibilizar las obras con la dinámica de la ciudad.
El seremi agregó que las intervenciones urbanas asociadas a la Ruta Nahuelbuta formaban parte del desarrollo comprometido desde la planificación inicial del proyecto y que su postergación respondió a criterios técnicos y de coordinación territorial.
La información entregada por la autoridad regional coincide con lo previamente informado por la Dirección General de Concesiones, organismo que ya había anticipado el inicio de faenas en este subsector durante el primer trimestre del año, específicamente en febrero de 2026.
A diferencia de otros segmentos de la ruta, el subsector A-1 corresponde a una concesión distinta, lo que implica un calendario propio de ejecución y puesta en servicio.
OBRAS POR ETAPAS HASTA 2027
Según lo detallado por la autoridad, la ejecución del acceso a Los Ángeles se desarrollará de manera escalonada. El primer tramo considera la conexión entre la Ruta 5 Sur y el sector conocido como Pata de Gallina, cuyas obras ya se encuentran en marcha.
Una vez concluida esa etapa, las faenas avanzarán hacia sectores con mayor concentración de población dentro de la ciudad.
De acuerdo con lo expuesto por el seremi, estas obras apuntan a actualizar los estándares de la vialidad urbana existentes, en un escenario marcado por la expansión territorial de la comuna y el aumento sostenido del flujo vehicular.
AVANCES PREVIOS DE LA CONCESIÓN
En paralelo al desarrollo del acceso urbano, la Ruta Nahuelbuta ya registra avances en otros tramos del proyecto. El segmento B, que se extiende entre Coihue y Huequén, completó su proceso de recepción técnica y entró en operación durante el segundo semestre de 2025.
En tanto, el subsector A-2, que conecta la Ruta 5 Sur con Coihue, fue recepcionado en diciembre del año pasado, lo que permitió iniciar su operación formal y el cobro de peaje a partir del 1 de enero de 2026.
Distinta es la situación del subsector A-1, que no formó parte de esa recepción y se mantiene como el tramo pendiente para completar el trazado de la Ruta Nahuelbuta, de acuerdo con la programación informada por el Ministerio de Obras Públicas para el acceso a la ciudad de Los Ángeles.