Una denuncia por la presunta retención de un vehículo de emergencia en el peaje Coihue, ocurrida el pasado miércoles 7 de enero, generó reacciones tanto desde la Corporación Nacional Forestal (Conaf) como de la Sociedad Concesionaria Ruta Nahuelbuta S.A., a cargo de la vía.
El hecho, difundido inicialmente a través de mensajería WhatsApp entre distintos usuarios, reabrió el debate sobre el paso expedito de vehículos de emergencia por plazas de peaje, especialmente en contextos de incendios forestales.
LA DENUNCIA
Durante la tarde del miércoles, el video llegó a los canales de contacto de La Tribuna en forma de denuncia ciudadana.
Según lo señalado en la grabación, el episodio se habría producido ese mismo día en el peaje Coihue, ubicado en la comuna de Negrete. En el registro se acusa que un vehículo institucional de Conaf no habría sido autorizado a continuar su trayecto pese a dirigirse a atender una emergencia en el sector Duqueco.
En el video se escucha a una persona, presuntamente conductor o acompañante del móvil institucional, relatando lo ocurrido mientras espera frente a la barrera del peaje.
CONAF: INCIDENTE SE RESOLVIÓ RÁPIDAMENTE
En consideración de que se trataba de un vehículo institucional, La Tribuna tomó contacto con Conaf Biobío para conocer su versión de los hechos. A través de su director regional, Esteban Krause, la entidad confirmó que la situación efectivamente ocurrió, aunque precisó que tuvo una solución rápida.
Krause explicó que el contexto de reciente puesta en marcha del sistema de cobro habría influido en lo ocurrido, considerando que el peaje troncal comenzó a operar con cobro efectivo recién el pasado 1 de enero de 2026.
Krause añadió que, tras este episodio puntual, no se han registrado nuevos problemas:
RESPUESTA DE LA CONCESIONARIA
En respuesta a la consulta de La Tribuna, desde la Sociedad Concesionaria Ruta Nahuelbuta S.A. confirmaron que el vehículo institucional de Conaf experimentó una "demora" en el alzamiento de la barrera y entregaron su versión de los hechos mediante una declaración escrita.
En el comunicado, la empresa hizo referencia al marco legal vigente que regula el tránsito de vehículos de emergencia por plazas de peaje.
Respecto de la razón específica por la cual no se levantó inmediatamente la barrera, la concesionaria sostuvo que el móvil no habría sido identificado como vehículo en emergencia por el personal de la plaza de peaje.
La Sociedad Concesionaria Ruta Nahuelbuta S.A. precisó que "al vehículo en cuestión no se le cobró el importe del peaje" y lamentó "profundamente el malentendido que se generó con este vehículo de Conaf".
Finalmente, indicaron que se están reforzando los protocolos de operación en las plazas de peaje para evitar la reiteración de situaciones similares. Valoraron, además, los antecedentes aportados por los usuarios.
Qué establece la ley
De acuerdo con la Ley 20.908, las brigadas forestales de Conaf están exentas del pago de peajes —manuales o electrónicos— cuando se cumplen determinadas condiciones asociadas a la atención de emergencias.
La normativa establece que la exención aplica cuando los vehículos se dirigen a combatir incendios forestales u otros siniestros de carácter urgente. Para ello, deben contar con identificación clara y utilizar sus señales visuales y audibles reglamentarias durante el trayecto.
Asimismo, la ley señala que ninguna concesionaria ni persona puede impedir el paso de estos vehículos ni cuestionar el mérito de la emergencia en una plaza de peaje.
En caso de incumplimiento, las empresas concesionarias que exijan el pago o bloqueen el tránsito de un vehículo de brigada forestal en emergencia se exponen a sanciones que pueden ir desde 1 a 50 unidades tributarias mensuales (UTM) por cada infracción.