El Gobierno analiza la posibilidad de incorporar etanol a la gasolina comercializada en Chile como una alternativa para reducir los costos asociados al suministro de combustibles, en medio del escenario internacional que ha presionado al alza los precios del petróleo y sus derivados.
La propuesta considera avanzar hacia el uso de gasolina E10, una mezcla compuesta por un 90% de gasolina y un 10% de etanol. De acuerdo con documentos del Ministerio de Energía citados por Reuters, el cambio permitiría reemplazar parcialmente el MTBE, aditivo actualmente utilizado en las gasolinas.
Según el reporte de Reuters publicado este jueves, la eventual implementación requeriría una inversión cercana a US$10,8 millones por parte de ENAP, destinada a adecuar infraestructura en sus refinerías y terminales.
A cambio, el análisis estima que la modificación podría representar un ahorro anual cercano a US$107 millones en los costos de suministro de combustibles.
Uno de los principales argumentos económicos de la propuesta es el ahorro que podría generar. Según un memorando elaborado por funcionarios del Ministerio, incorporar etanol a la bencina permitiría reducir en unos US$107 millones al año los costos de suministro de combustibles del Gobierno. Sin embargo, los antecedentes conocidos no aclaran si ese ahorro podría traducirse también en una baja para los consumidores.
La iniciativa surge en medio de nuevas alzas en los precios de los combustibles y la incertidumbre por el valor internacional del petróleo. En septiembre, Enap informó un aumento de $35 por litro en las gasolinas de 93 y 97 octanos y de $89 en el diésel, mientras que el GLP vehicular bajó $6,1 por litro.
A esto se suma la preocupación por posibles nuevas alzas del crudo debido a las tensiones en Medio Oriente. En este contexto, el Gobierno analiza avanzar hacia la gasolina E10, una mezcla que ya se utiliza en otros países de América Latina.