Política

Endurecen sanciones por no usar sillas infantiles en vehículos: buscan duplicar multas y aumentar suspensión de licencias

Con ello se quiere reforzar la seguridad de niños y niñas en los desplazamientos en automóvil.

Campaña “Revisa tu silla” promueve el uso seguro de sistemas de retención infantil en vehículos, Cedida
Campaña “Revisa tu silla” promueve el uso seguro de sistemas de retención infantil en vehículos / FUENTE: Cedida

La Comisión de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones de la Cámara de Diputadas y Diputados aprobó por unanimidad y despachó a la Sala un proyecto de ley que endurece las sanciones para quienes no utilicen sistemas de retención infantil o trasladen a menores de 12 años en los asientos delanteros de los vehículos.

La iniciativa, que modifica la Ley de Tránsito (boletín 16.397), tiene como objetivo fortalecer la seguridad vial infantil mediante un aumento de las multas y de las penalidades asociadas a estas infracciones, consideradas entre las más graves de la legislación vigente.

MULTAS MÁS ALTAS Y MAYOR SUSPENSIÓN DE LICENCIA

Actualmente, no utilizar una silla infantil o transportar a un menor de 12 años en el asiento delantero constituye una infracción gravísima, castigada con multas que fluctúan entre 1,5 y 3 Unidades Tributarias Mensuales (UTM), además de la suspensión de la licencia de conducir por un período de entre cinco y 45 días.

Con el proyecto aprobado por la comisión, las sanciones se endurecen de manera significativa. La multa aumentaría a un rango de entre 3 y 6 UTM, mientras que la suspensión de la licencia quedaría fijada entre 30 y 45 días.

La propuesta ahora deberá ser analizada y votada por la Sala de la Cámara de Diputadas y Diputados.

RESPALDO TRANSVERSAL

El diputado Leandro Kunstmann destacó que la iniciativa, originada en el período legislativo anterior, recibió un respaldo unánime en la comisión.

"Se trata de una iniciativa que provenía del período legislativo anterior, pero que fue bien acogida por la Comisión de Obras Públicas. Hoy fue aprobada por unanimidad en la comisión, lo que nos deja muy conformes", señaló.

El parlamentario agregó que toda medida destinada a proteger a niños y niñas representa un avance para el país, subrayando que el proyecto busca incentivar el cumplimiento de una normativa que puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte en caso de un accidente de tránsito.

CIFRAS QUE PREOCUPAN

Uno de los principales argumentos que sustentan la iniciativa son las estadísticas sobre siniestros viales que involucran a menores de edad.

De acuerdo con antecedentes de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), durante 2023 un total de 2.952 menores de 14 años resultaron lesionados en accidentes de tránsito. De ellos, 262 sufrieron lesiones graves y 36 perdieron la vida.

Si bien el número total de niños lesionados ha mostrado una disminución en los últimos años, los autores del proyecto advierten que las cifras de fallecidos y de lesionados graves han aumentado, situación que especialistas vinculan, entre otros factores, a un menor uso de sistemas de retención infantil.

Por ello, la propuesta busca fortalecer las sanciones y penalidades como una herramienta para incentivar el cumplimiento de la normativa y reducir las consecuencias más severas de los accidentes de tránsito que afectan a niños y niñas.




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