El avance del Plan Escudo Fronterizo marcó el debate en la Comisión de Zonas Extremas, donde el Gobierno informó que ya se ha ejecutado un 20% de la zanja destinada a frenar el ingreso irregular en sectores críticos del norte del país, en medio de cuestionamientos por su efectividad y alcance.
En la sesión, el subsecretario del Interior, Máximo Pavez, presentó al comisionado presidencial para la macrozona norte, Alberto Soto, quien expuso los principales avances, medidas y objetivos de la estrategia enfocada en fortalecer el control fronterizo terrestre y marítimo.
Según detalló Soto, el plan contempla tres ejes: mejorar el control del tránsito en zonas fronterizas, reforzar la coordinación entre policías, Fuerzas Armadas y organismos civiles, y avanzar en ajustes legislativos para robustecer la política migratoria.
Uno de los puntos centrales fue la construcción de zanjas de contramovilidad en sectores considerados críticos. Hasta ahora, se han ejecutado 12 kilómetros lineales —equivalentes al 20% de los 60 km proyectados—, distribuidos en 3,5 km en Arica y Parinacota y 8,5 km en Tarapacá. A ello se suma el bloqueo de seis pasos en la Región de Antofagasta, junto a un despliegue de cerca de 1.100 efectivos.
Pese a estos avances, parlamentarios expresaron dudas sobre la efectividad de la medida, considerando la extensión de más de mil kilómetros de frontera en la zona. Frente a esto, el comisionado defendió la estrategia, señalando que la zanja es solo una de varias herramientas y que su implementación se focaliza en sectores donde resulta más eficiente, complementándose con presencia militar y monitoreo tecnológico.
Asimismo, aseguró que estas obras serán mantenidas en el tiempo para garantizar su funcionamiento, incluso frente a condiciones climáticas adversas.
En paralelo, se informó que el Sistema Integrado de Fronteras (Sifron), que cuenta con una inversión superior a los 13,6 millones de dólares, ya tiene tres etapas ejecutadas y una cuarta próxima a licitación.
Durante la sesión, los integrantes de la comisión insistieron en la necesidad de fortalecer el plan mediante mayor inversión en inteligencia y tecnología, advirtiendo además que el endurecimiento del control terrestre podría derivar en un aumento de rutas marítimas utilizadas por organizaciones criminales.
El presidente de la comisión, diputado Jorge Díaz, afirmó que continuarán fiscalizando la implementación del plan y comprometió avanzar con rapidez en iniciativas legislativas que permitan enfrentar de mejor manera el control migratorio y el crimen organizado en la zona norte.