El aeródromo María Dolores de Los Ángeles reapareció en la agenda regional tras la presentación del Plan Nacional de Infraestructura 2025-2055, donde se planteó la necesidad de recuperar operaciones aéreas regulares desde la capital provincial.
De los 670 proyectos anunciados con un presupuesto aproximado de 7,7 billones de pesos, el Seremi de Obras Públicas, Hugo Cautivo, enfatizó que el Aerodromo de María Dolores es uno de los proyectos más prioritarios junto con la ampliación de avenida Las Industrias.
Según se explicó, para habilitar vuelos comerciales se requieren varias mejoras: abastecimiento de combustibles aeronáuticos, implementación de un cuartel de salvamento y extinción de incendios (SSEI) con equipamiento especializado, y una eventual ampliación de la pista para cumplir con los estándares que exigen las aerolíneas.
"En el caso de María Dolores, hemos tenido grandes avances", afirmó el Seremi.
La idea es que el Estado garantice la infraestructura básica, mientras que el sector privado se encargue de operar las rutas.
Autoridades regionales destacaron que contar con un terminal aéreo activo en Los Ángeles sería clave no solo para pasajeros, sino también para el transporte de carga, el turismo y la respuesta ante emergencias.
Incluso se propuso organizar un seminario exclusivo sobre el futuro del aeródromo, con participación de municipios, gremios y el mundo privado, para evaluar avances y definir una hoja de ruta concreta.
Si bien aún no hay plazos definidos, la reapertura de María Dolores se perfila como una de las obras estratégicas para habilitar el acceso aeroportuario a la capital provincial.