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Luego de un
flamante inicio de competencias, debido al Covid-19 el emblemático campeonato
de automovilismo disputado en la capital provincial este deberá reagendar sus
fechas.
Por razones
del Estado de Catástrofe en Los Ángeles en busca de detener el avance de la
pandemia global del coronarivus, finalmente la directiva del Club de
Automovilismo de Los Ángeles -CALASAC- suspenderá todas sus actividades.
Mediante un
comunicado la asociación gestora del representativo torneo que cita a competir
los bólidos una vez al mes en instalaciones del Rancho Curanadú de Los Ángeles
informaron que durante las próximas semanas se darán a conocer los pasos a
seguir en relación a la continuidad del Torneo 2020, y otros puntos de
importancia tanto para la institución como nuestros seguidores y comunidad en
general .
Por lo tanto,
se deberá reagendar la ruta en su totalidad del evento, ya que este mantiene
una regularidad mensual y lo más probable es que se suspenda la fecha válida
por abril.
De todas
formas, el torneo de coloridos bólidos pudo abrir los fuegos de su convocatoria
con medio centenar de pilotos divididos en distintas categorías y mil
asistentes.
ACCIÓN EN
TODAS SUS SERIES
Los primeros
arranques de motores fueron protagonizados por la serie Fiat600 Stand, la cual
tuvo como ganador al piloto local Alejandro Muñoz, el cual tras la carrera
precisó que esta es su tercera temporada y lucharé por quedarme con el título .
Al piloto le pisa los talones Valentina Valenzuela quien se sumó nuevamente a
la disputa por el titulo de la categoría.
En tanto, cabe
destacar que dentro de la Categoría Fiat600 Turismo se presentaron nuevos
pilotos que llegaron desde la serie Fiat600 Stand, Jordy Pérez, Miguel Cruses,
Juan C Rios, entre otros, quienes desafortunadamente no alcanzaron a al
experimentado
cabrerino, Pablo Retamales.
Subiendo a la Promocional
1150cc, el angelino Michael Acevedo fue el primero en cruzar la meta, en tanto,
Francisco Guzmán hizo lo suyo dentro de los 1400cc.
Ya en las
justas de los Nissan V16 la pelea estuvo entre el campeón vigente Danilo
Castillo junto al representativo de Cabrero, Rodolfo Jaramillo. El monarca de
la categoría haría gala de su título y haría morder el polvo a su similar
perteneciente a la comuna industrial.
Subiendo a la
categoría 1600 libre, Jonathan Corvalán se quedó con su serie, mientras que en
los 2000cc el piloto del corazón provincial, Renato Ortiz, se coronaría como el
líder absoluto.
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