Los bólidos dieron un gran espectáculo, en una vibrante jornada dentro del Rancho Curanadú, especialmente dos pilotos que con esfuerzo y maestría al volante lograron subirse al podio.
Otro mes que trae consigo nuevamente una jornada del
Campeonato Calasac que agitó nuevamente la bandera a cuadros para los bólidos
al mando de pilotos pertenecientes a distintas zonas, disputando el torneo
tuerca en la capital provincial, acercándose sin pisar freno a su meta final.
A la quinta fecha válida por el Gran Premio Desarmaduría
Crespo, se presentaron más de 50 máquinas, destacando la presencia de temucanos
y chillanejos, los cuales vuelven a buscar su lugar en el podio dentro del autódromo,
posterior a un largo receso.
Pese al clima incierto, los flamantes automóviles
lucieron los colores de sus equipos, ante las miradas de una audiencia
que se sumó a lo largo de la jornada, alentando a los
temerarios conductores desde las dunas del recinto tuerca angelino.
Referente a la jornada, el presidente del club organizador
-Calasac-, que se encuentra pronto a cumplir dos décadas de existencia,
Karlheinz Klagges, precisó que fue una fecha muy buena para nosotros debido a
que no llovió, los pilotos fueron más de los esperados y el público estuvo
presente a pesar de otros panoramas que eran atractivos. Qué más podíamos pedir .
Asimismo, agradeció a la empresa local y Desarmaduría
Crespo, quienes junto a la municipalidad angelina, cada año siguen apoyando al
emblema automovilístico de la provincia de Biobío.
En verdad aquí trabaja mucha gente y todos son importantes
para lograr terminar de buena forma la jornada , enfatizó el presidente del
Calasac.
LOS FORASTEROS
AMENAZAN A LOS LOCALES
A fondo en la carrera, la serie Fiat 600 Stand presentó diez
máquinas donde los angelinos fueron superiores comandando sus máquinas. Entre
ellos, Jordy Pérez, Juan C Ríos y Miguel Cruces del Garaje Nona se llevaron los
mejores puestos dentro de la serie.
Posteriormente, los Turismo Fiat 600, tuvieron un aumento
de pilotos, con la presencia de los chillanejos, Mauricio Nuñez junto al
cabrerino, Cristián Retamales.
De todas formas, el líder del torneo, Manuel Valdebenito,
no se dejó pasar a llevar, adjudicándose el triunfo, pese a la presión del
cabrerino, Manuel Jaque, otorgando emoción a las dos mangas.
La serie 1400cc fue ganada por Pedro Torres, quien al
mando de su Lada fue el más regular, escoltado por el piloto del Team Bunker-Reptos
Miluz, Héctor Vidal.
Paralelamente, la serie Nissan V16, tuvo una atractiva grilla,
donde un experimentado Danilo castillo se coronó monarca, en tanto, Cristián
Melgarejo de Temuco y líder de la serie terminó tercero por detrás del Angelino
Jonathan Toledo.
A su vez, la serie de los 1600cc fue ganada por Hugo
Corvalan, quien regresó con gloria al Rancho Curanadú después de un largo
receso en piso de tierra.
Finalmente, en la potente 2000cc, Carlos Roa al mando de
su Clio, pisó a fondo y se llevó el primer lugar, relegando a Manuel García la
segunda posición.
Se debe destacar que, la jornada competitiva tuvo una
asistencia de pilotos con un excelente nivel, donde quienes arriban desde otras
partes de la provincia o regiones pese a no ser regulares, otorgan al torneo
versatilidad deportiva.
FIAT 147 COMANDADO
CON MAESTRÍA
Cabe destacar que, la Promocional 1150 cc sigue
sorprendiendo con el arribo de pilotos desde Chillán junto a otros nuevos exponentes,
sumando a la serie un total de 16 máquinas, divididas en dos de ocho para
correr una final de 12 pilotos.
Relativo al desarrollo de esta, las miradas fueron
centradas en los bólidos por parte del público y, a su vez, los preparadores en la parte mecánica no dejaron
de prestar atención a cualquier impase, debido a que fueron 7 máquinas, las
cuales con un andar parejo lo dejaron todo en el circuito terrestre del rancho.
La batalla concluyó con la bajada de la bandera a cuadros
para la marca Fiat 147, comandada por mano de Michael Acevedo y Jean Paul Crisosto
del Team, Cacharrito Sport-Bio Diésel, quienes en una maniobra admirable,
lograron hacer el 1-2 ganando una serie de 16 autos con un vehículo que posee mecánica
de los 80`, posicionándose a mejor nivel que los Nissan March, Chevrolet Spark,
ostentando mejor tecnología.
Un esfuerzo con demasía manipulando sus máquinas carburadas
de antaño, en desventaja a los inyectados, más livianos y nuevos, demostrando
que no es la maquina, quien entrega la ventaja en una carrera, sino el espíritu
del piloto que les comanda.
Resultados quinta fecha Calasac Gran Premío Desarmaduría
Crespo
Fiat600Stand
Jordy Pérez LA
Juan C Ríos LA
Miguel Cruses LA
Fiat600Turismo
Manuel Valdebenito. LA
Manuel Jaque. Cabrero
Cristián Riquelme. Temuco
Promocional-1150cc.
Michael Acevedo. LA
Jean Paul Crisosto. LA
Jaime Hernández. LA
Serie1400cc.
Pedro Torres LA
Héctor Vidal. LA
Serie NissanV16
Danilo Castillo. LA
Jonathan Toledo. LA
Cristián Melgarejo. Temuco
Serie 1600cc
Hugo Corvalan. LA
Francisco Inostroza.LA
Karlheinz Klagges.LA
Serie2000cc
Carlos Roa. LA
Manuel García. LA